Depuis plusieurs années, Renault a adopté, pour le développement de ses véhicules, une approche matricielle qui associe les notions de métier et de projet. Antérieurement à l’introduction de ce type d’organisation dans l’automobile, les études de nouveaux véhicules étaient essentiellement de la responsabilité des métiers: métiers du Style, du Produit, des Etudes, des Achats, etc. Chaque grand métier - le Style, le Produit, etc. - comportant plusieurs catégories de professionnels, plusieurs sortes d’hommes de métier. Par exemple, au Style Renault d’avant 1988: des stylistes extérieurs, responsables de la carrosserie, des stylistes intérieurs responsables de l’habitacle, et des stylistes couleurs-matières. La coordination des travaux et les relations avec les autres forces de conception - Produit, Etudes... - étaient alors assurées par des hommes de métier également, chefs de service Style Extérieur ou Style Intérieur. Vue du terrain, la nouvelle approche "Projet" appliquée à partir de 1988 a consisté à nommer, dans chaque grande direction Métier, un responsable de chaque étude de nouveau véhicule (chaque projet): le Chef de Projet. D’où l’apparition, pour la future Twingo (nom de code X06) par exemple, d’un chef de projet Design X06, d’un chef de projet Produit X06, d’un chef de projet Etudes X06, etc., tous ces Chefs de Projet étant regroupés dans une espèce de club présidé par un Directeur de Projet. Un chef de projet dépend ainsi, premièrement, de son directeur d’appartenance Métier (de Patrick le Quément, directeur du Design, dans le cas du chef de projet X06 Design, de Jacques Cheinisse, directeur du Produit, dans le cas du chef de projet X06 Produit, etc.); deuxièmement, d’un point de vue fonctionnel, d’un directeur de projet X06, Yves Dubreil en l’occurrence. L’organisation devient alors Projets-Métiers: matricielle. Pour dire les choses familièrement: "avant", un nouveau modèle comme la R9 n’avait que des pères génétiques: le directeur du Style, en ce qui concerne le style de la voiture, le directeur du Produit en ce qui concerne la définition Produit du véhicule. "Après", après la mise en place de la nouvelle organisation, chaque nouveau modèle a, outre ses géniteurs Métiers, un parrain Projet.